中新網(wǎng)長沙11月26日電(記者 劉雙雙)26日,軌道國際2016軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會在“中國電力機車之都”湖南株洲啟幕,交通500多位國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)專家、峰會風尚學(xué)者和嘉賓,株洲中國共同把脈中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果,啟幕共商軌道產(chǎn)業(yè)生態(tài)未來。熱點這是新聞中國軌道交通行業(yè)舉辦的規(guī)格最高、規(guī)模最大一次的軌道國際國際峰會。
隨著“一帶一路”、交通“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)深入推進,軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為最具經(jīng)濟活力和市場競爭力的峰會風尚高端裝備產(chǎn)業(yè)實體。在國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高鐵“走出去”的株洲中國戰(zhàn)略指引下,“中國制造”正在向“中國智造”轉(zhuǎn)變,啟幕為中國軌道交通產(chǎn)業(yè)的熱點發(fā)展帶來更加廣闊的前景和動力。

基于此背景,為助力中國軌道交通產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展,中國最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)所在地株洲及全球最大的軌道交通裝備制造商中國中車集團,聯(lián)手發(fā)起舉辦此次軌道交通產(chǎn)業(yè)國際峰會。

見證了中國電力機車牽引發(fā)展全過程的原鐵道部部長、中國工程院院士傅志寰認為,中國電力機車工業(yè)快速發(fā)展的根本原因在于具有造血的功能,即自主創(chuàng)新能力。而這種自主創(chuàng)新的能力又來源于長期積累的結(jié)晶,來自于實驗設(shè)施的支撐、高水平專家隊伍和自強不息的傳統(tǒng)。創(chuàng)新是來之不易的,是用錢買不來的,創(chuàng)新能力也從來不是速成品,需要數(shù)十年的積累、培育、磨礪和激發(fā)。

在傅志寰看來,中國乃至全球軌道交通建設(shè)方興未艾,株洲應(yīng)該加快發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)軌道交通城,打造成富有競爭力、影響力的世界電力牽引中心或世界軌道交通產(chǎn)業(yè)之都。
“在軌道交通產(chǎn)業(yè)不斷尋求高速、重載突破的同時,我們更需要將軌道交通的技術(shù)引向綠色、智能。”中國工程院院士、中國中車株洲電力機車有限公司專家委主任劉友梅建議,把長株潭打造成為“全球軌道交通博物館”,以株洲田心為核心,建設(shè)全球軌道夢工廠,將株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)打造成為全球“燙金名片”。
國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員朱森第表示,在未來的發(fā)展過程中,軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)應(yīng)注重融合、創(chuàng)新發(fā)展。從工程應(yīng)用、產(chǎn)品的譜系化、低消耗、高性能、可靠性上升級、創(chuàng)新,同時實現(xiàn)軌道交通和能源領(lǐng)域的融合,成為綠色、服務(wù)、人文的先進軌道交通裝備制造業(yè)。
本次峰會以“融合 創(chuàng)新 共贏”為主題,同時邀請了“一帶一路”沿線國家10余位駐華使節(jié),西門子、阿爾斯通、卡巴斯基等多家跨國企業(yè)以及國內(nèi)50多個城市代表、10余家國內(nèi)著名高校院所等參會。為期兩天的峰會不僅將舉行系列主題論壇,還會召開各地市領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)考察對接會、各配套企業(yè)考察對接會,以期共謀軌道交通產(chǎn)業(yè)的合作發(fā)展、加快軌道交通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)了解,峰會所在地株洲集聚了中車集團旗下中車株機、中車株洲所、中車電機、中車投資控股等四家子公司以及軌道交通裝備制造配套企業(yè)300多家,形成集產(chǎn)品研發(fā)—生產(chǎn)制造—售后服務(wù)—物流配套于一體的完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條,本地配套率達70%以上,產(chǎn)品出口已覆蓋北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個國家和地區(qū)。株洲已成為國內(nèi)最大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地,株洲電力機車產(chǎn)品已占全球市場的27%,市場份額全球第一。(完)

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